Kabelboom koplampen

Hallo Mede GT leden,

Al sinds 1996 ben ik in het bezit van een US gt uit 1973.
Het is een citrus gele GT, die ik in 2004 weer naar de orginele kleur heb gebracht.
Destijds heb ik de side markers dicht gemaakt en de oranje glazen onder de bumper vervangen door heldere glazen.
Deze lampen fungeren als stadlicht.

Al enige tijd stond er op mijn wenslijstje een nieuwe kabelboom voor de koplampen.
Voordat ik deze aangeschaft heb bij splendid heb ik eerst contact gezocht met Udo.
Hij gaf aan dat ik voor de een kabelboom moet gaan van de eerste serie, dit omdat die nagenoeg gelijk is aan de US gt kabelboom en dat deze goed zou passen bij mijn GT.

Nadat ik de kabel boom thuis gestuurd heb gekregen (goede kwaliteit trouwens) en de handleiding heb door gelezen ben ik voorzichtig op zoek gegaan naar de kabelboom in de auto.
Voordat ik de oude kabelboom door ging knippen, heb ik nog even gecontroleerd welke kleuren de draden de oude draadboom heeft en deze vergeleken met de nieuwe. (ter hoogte van doorgang motorruimte zekeringskast)
Het blijkt dat de oude enkele extra draden heeft namelijk: grijs groen, Rood zwart, en een zwarte draad.

Ik ben bang dat ik hopeloos in de problemen kom als ik deze nieuwe kabelboom ga installeren.

Heeft één van jullie dit al een keer gedaan en zijn jullie tegen dezelfde problemen aangelopen?
Kan iemand mij van tips voorzien?

Alvast bedankt voor het meedenken

MarcoGT

Ikzelf heb veel hulp gehad met het US schema (te vinden onder 'downloads' onder dit forum).
Mijn '71 GT was ook een US-GT waar de verstralertjes onderaan (vroeger oranje richtingaanwijzers) omgebouwd waren.
Als je het schema volgt kom je er wel hoor.
Grijs-groen: headlamp indicator switch (op je kantelmechanisme rechts)
rood-zwart:headlamp indicator switch (op je kantelmechanisme links)
zwart: headlamp relay switch (op je kantelmechanisme links)

Grtz Fred

Dank voor je antwoord Fred!!

Heb jij ook gebruik gemaakt van de kabelboom van de eerste serie?
Of heb jij een USA kabelboom weer ingebouwd.
Van Udo kreeg ik de tip om de eerste serie te nemen.

Maar de drie genoemde draden kan ik niet terug vinden in de nieuwe?
Het lijkt me dat de drie draden wel nodig zijn.
Nu moest ik wel wat langer wachten op de kabelboom omdat ze op waren.
Zou deze nieuwe batch niet kloppen?

Alvast bedankt voor jullie antwoorden.

Gr MarcoGT

Hey Marco, ik heb mijn originele kabelboom verwijderd en hersteld waar nodig.
dus de originele is er terug in gegaan.
Ik ben niet op de hoogte van de verschillen tussen de 'series'...
Misschien kan een meer ervaren GT'er jou helpen...
Veel succes met het opbouwen.
Grtz Fred

Hallo Allemaal,

Hier even een korte update over mijn kabelboom.
Omdat de kleuren niet van de eerste serie kabelboom niet overeen kwamen met de kabelboom inmijn GT heb ik maar weer contact gezocht met Udo.
Op hun advies had ik de kabelboom van de eerste serie besteld.

Udo heeft mijn uitleg voorgelegd aan de man die voor hem de kabelbomen klaar maakt.
Deze beste man heeft contact met mij opgezocht en na enkele vragen en het maken van enkele foto's van het lampen relais heeft hij voor mij een kabelboom op maat gemaakt.
Twee weken na het leveren van de kabelboom kreeg ik nog een mailtje of alles naar wens is.
Super goede service van Splendid!!!!

Wat ik ervan begreep heeft Opel verschillende series kabelbomen gebruikt en het is niet altijd duidelijk welke kabelboom waar in zit. Neem voordat je een kabelboom aanschaft dus altijd even contact op.

Ter info

Alweer mooie service van Splendid Parts ! Udo hielp me ook verschillende keren uit de nood...
Gelukkig hebben we nog gepassionneerde leveranciers die niet enkel op winst uit zijn.
Grtz Fred