Motornummer

Motornummer werd gestart door kees.vanderlei

Mensen even een vraagje,

Mijn motor nummer is volgens mij professioneel weg geslepen, zie onderstaande foto
Mijn vraag is 1 is het inderdaad weggehaald of heeft hier nooit iets gestaan
2 wat kan het betekenen als het is weggehaald.
3 wie kan het gedaan hebben (revisie ?)

Groet Kees.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Beantwoord door BelgianGT in topic Motornummer

Inderdaad, maar dat is eigenlijk niet zo moeilijk : de cylinderhoud is in het blok gegoten (bvb 1.9). Om de uitvoering (N of S) te achterhalen draai je een bougie los en kijk je naar de zuiger.

Greetz,
Philippe.

---

GT AL 1900 1970 Monza Blue
GT A 1100 1969 Gold (opknapper)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Beantwoord door BelgianGT in topic Motornummer

kees.vanderlei schreef : Wat is het verschil tussen een S en een N motor? (super of normale benzine?)

Perfekte antwoord van 2Fast4U

---

GT AL 1900 1970 Monza Blue
GT A 1100 1969 Gold (opknapper)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Beantwoord door kees.vanderlei in topic Motornummer

Na een moeizame inspectie (erg donker in de cilinder en maar een heel klein gatje om door heen te kijken en aan te lichten) kom ik tot de conclusie dat ik in bezit ben van een Opel GT met een 1.9S ruilmotor met een compressie van ongeveer 190 psi op iedere cilinder

Om nog even door te gaan over de krachtbron van mijn GT, heb ik nog de volgende vraag:
Hoe kom ik er achter of de cilinderkop ook bij de ruilmotor hoort, is dit zichtbaar aan een merkteken en is de kop ook geschikt (gemaakt) voor normale benzine?

Gr Kees

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Beantwoord door 2 Fast 4 U in topic Motornummer

Nee helaas niet, ik weet dat bij de kop van de 2.2 het wel te zien is, er is P22 in de kop geslagen de plaats is aan de kant van de bougies links naast een afdicht plaat, hier een foto:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.