Ook maar een Gt'tje

Hallo forumers,

Ik ben Gerry (momenteel 21 jaar jong) en kom uit Noord-Brabant.
Ik ben opgegroeid in en rondom oude klassieke Opels. Voornamelijk
C-kadett en Manta A.

Dagelijks rijdt ik in een C-kadett genaamd ''the Beast". (rood/zwart)


En op mooie dagen en voor meetings gebruik ik mijn Manta A 'The Green Dream''. (fel groen)




Ik restaureer thuis samen met mijn pap de Oldtimers. We doen alles zelfs.
Van demonteren, motorgebeuren tot spuiten enz. Nu hebben we gisteren avond een Opel Gt gekocht uit '75. Deze gaan we hoogstwaarschijnlijk deze week of begin volgende week ophalen. Dus ik dacht dan zal ik eens op zoek gaan naar een GT forum om mijn kennis te verbreden.

Zodoende ben ik hier terecht gekomen.
Het ziet eruit als een overzichtelijk forum. De andere fora waar ik te vinden zijn zijn onderandere:
- opel forum
- manta club forum
- c kadett club forum
- opel power forum.

Kortom een jonge Opelfreak met een voorliefde voor klassiekers. (stiekem toch de A-manta ) De Gt wordt voor mijn moeder (omdat mijn vader en ik al 3 A-manta's hebben en een aantal C- kadettjes.

Mvg Gerry.

Welkom Gerry,

genoeg opel ervaring lees ik zo. Zelf heb ik ook ooit een manta A gerestaureerd en gereden. Toch wel knap dat je een GT uit 1975 hebt. Was zeker een nabestelling_O- Ze zijn maar tot 1973 gebouwd:dork:

Anyway, doe je voordeel op dit forum:thumbup:

Welkom Gerry succes met de GT je hebt zeker de jongste GT van het Forum.

Welkom op HET Opel GT-forum!

Dag Gerry. Welkom op het forum. Mooi die gifgroene Manta. Is het een heuse GT/E?

De Gt wordt voor mijn moeder

Daar kom je nog wel op terug :smilegrin:
Fijne tijd gewenst hier.
Groeten Rini.

een Brabander, altijd goed zal ik maar zeggen
veel succes:thumbup:

mijn (ex) vrouw was er vroeger ook bij de kippen bij om in de GT rond te rijden, alhoewel haar benen net iets aan de korte kant waren voor de zware koppeling

Hallo alle,

dat is een warm ontvangst (zoals het hoort te zijn)

Het kenteken van de GT is 04-TU-73.
Bij de RDW en op de papieren staat 04-03-1975!!!
(het is niet zo dat het een typfoutje was o.i.d.)

Ik snap alleen niet goed hoe dit kan aangezien ze inderdaad
maar tot 09/'73? zijn gebouwd...... hier wil ik dus meer over weten.
(misschien showroom model geweest???)

Daarnaast is hij momenteel omgebouwd naar een 2.2 automaat
dat ik heb begrepen van mijn vader (zelf nog niet gezien)
Zaterdag komt hij naar huis. Zal uiteraard een Topic openen voor de
restauratie waar meerdere foto's zullen volgen en waar jullie up to date kunnen blijven!

er zitten flink wat papieren bij (schorsingen enz)
We weten dat hij op 22 juni '88 van een zekere heer Cooymans was uit Den dungen
Vanaf 93 is hij van een zekere heer van de Ven uit Gemonde. (waar wij hem nu van overnemen)

en hij/zij is sinds '98 niet meer gekeurd geweest en in stalling gestaan.


heeft/weet iemand meer informatie over deze GT?




foto's volgen uiteraard (in het restauratie topic)

mvg Gerry

Welkom Gerry,

Je hebt daar een prachtige A- manta overigens.
Met je kennis van de oude manta's en detjes, sta je op mechanisch vlak al een heel eind.
Qua carrosserie zal je wel merken dat de GT niet bepaald de gemakkelijkste is als restauratieobject.

anyway.
Zodra ie er is : foooootoooos.

Geert

Welkom en veel plezier.
Had de gifgroene manta Jealous al eens op het algemene opelforum gezien.
Wel leuk zie steeds meer mensen van alg opelforum ook hier komen

Welkom op het Forum, Gerry c_/
Prachtige Manta-A heb je daar _O-
En zoals de anderen al aangeven: pictures van de GT willen we zeker ook zien!
Ben benieuwd achter het verhaal van de GT en diens datum van eerste toelating.
Hij kan natuurlijk ook gewoon ingevoerd zijn vanuit Duitsland bv.
Aan de hand van het chassisnummer kunnen we je gelijk vertellen wanneer hij is geproduceerd.
Een leuke tijd gewenst hier op het Forum en bij de restauratie

Hallo Pecje,

ik zou zelf ook graag willen weten hoe jij dan de precieze datum achterhaald van productie a.d.h.v. het chassisnummer.

Maar als hij is ingevoerd zou dat toch op de papieren moeten staan
onder bijzonderheden?

het nummer is:
792688283

Foto's van de GT volgen uiteraard. (we hopen dat hij compleet is) de huidige eigenaar zegt van wel, maar het is altijd afwachten
Vanaf zaterdag kan ik er meer over vertellen.

Tot zover bedankt voor het ontvangst en de aangeboden hulp.

mvg Gerry

Auto is van najaar 1971.
Heb je ook nog de codes voor in- en exterieur?
Zou een GT-J kunnen zijn.

Die codes heb ik nog niet (de auto staat nog niet thuis)
en de plaatjes waar dit op staat zitten als het goed is nog in de auto gepopt! (ga ik tenminste van uit)

Kun jij mij vertellen hoe je nu hebt achterhaald dat de auto uit het najaar van 71 komt?

En waaraan kan je een GT-J herkennen? (en zou dit dan niet op het kenteken vermeld moeten staan?????)

ps. waar zit het plaatje bij een GT?
Bij een A-manta op de rechter wiel chassisbalk onder de motorkap.

mvg Gerry

het nummer is:
792688283

Tiens, volgens het boek "opel GT project 1484" is de Typ 79 (europese versie) vanaf Nr 2624370 modeljaar 1972.

Vanwaar haal jij jouw info Patrick.

Geert

Plaatje zit gepopt in de parafaan aan de bijrijderszijde.
Chassisnr zelf staat gestanst in de goot (parafaan) aan de bestuurderszijde.
Er zijn diverse lijsten waar je kunt zien hoe oud je GT ongeveer is.
Onder andere deze:
register
of voor US-GT's deze: what year is it?
Die van jou is dus van okt, nov 1971.
Kenmerken van een GT/J vind je hier:
GT-J
Zijn je kleurnummers 236, 411, 446 of 529 voor het exterieur gecombineerd met binnenbekleding 451 EN je chassisnummer begint met 79 dan heb je dus van oorsprong een GT-J.
Staat trouwens niet op het kenteken.

@ Geert: modeljaar 1972 werd geproduceerd vanaf aug/sept 71.
Modeljaar is niet altijd gelijk aan productiedatum / jaar.
Chassisnummers lopen trouwens ook door elkaar, zo heeft mijn auto met productie datum 6-2-1969 een HOGER chassisnummer dan sommige GT's gebouwd in maart, april, mei van datzelfde jaar.

shike wagens heb je staan Daigo
veel succes met de restauratie en het is inderdaad geen makkelijke carroserei om aan te werken

OK duidelijk,
Dus een modeljaar 72 geproduceerd eind 71.

Patrick, Ik denk dat vanaf 1971 zowel de Europese GT1900 als de GT/J Typ 79 waren , terwijl de USA GT1900, typ 77 is.

feitelijk:
serie1 typ93 (1100) aug68 tot juni70
serie1 typ94 (1900) aug68 tot juni70
serie2 typ77 (1900US) aug70 tot juli73
serie2 typ79 (1900) aug 70 tot juli 73
serie2 typ79(GT/J) maart71 tot juli73

Geert,
het is de combinatie 79 met de kleurcodes voor exterieur (4 mogelijkheden) en interieur (enkel 451) wat een GT een GT-J maakt, anders is het "gewoon" een "gewone" GT

dus volgens jullie gaat het om een Gt-j in dit geval?
uit het productie jaar van 71 (eind oktober/november O.I.D.


Dan zit ik met de volgende vraag: Hoe komt het dan dat de papieren
vanuit 75 komen? Hoe kan dat? En is het een officele Nederlandse?

(wil zoiets altijd grondig uitzoeken)


ps. Ben HEEEEEEEL erg blij met de positieve reacties op mijn Manta.
Ben er ook heel erg trots op! Zit nu voor 3 werk in! Compleet uit elkaar geweest enz enz enz... gewoon goed gedaan dus.