excentrische bout op rempedaal

Hey,

Blijkbaar zit er op de rempedaal een excentrische bout waarmee je de hoogte van de rempedaal kan veranderen. Is deze instelling ook bepalend voor de regeling van de rembekrachtiger?
Die laatste staat bij mij nu bijna helemaal uitgeschroefd, vandaar...

groetjes

Nico

nico schreef : Hey,

Blijkbaar zit er op de rempedaal een excentrische bout waarmee je de hoogte van de rempedaal kan veranderen. Is deze instelling ook bepalend voor de regeling van de rembekrachtiger?
Die laatste staat bij mij nu bijna helemaal uitgeschroefd, vandaar...

groetjes

Nico

:question::question:
Nico, plaats eens een foto'tje.
Zelfs met de diverse manuals die ik heb kom ik er niet uit wat je precies bedoeld.

Patrick

Op pagina 5C-27 van de FSM staat een tekening van het pedaal, plus bout en exentrische bus.
De tekst zegt het volgende:
"Brake pedal height can be adjusted by first removing
the nut and lock tab from the brake pedal to clevis
attaching bolt and then by turning the head of the
bolt and rotating the eccentric until there is approximately
l/4 of an inch play in the brake pedal. See
Figures X-49 and 5C-50. Replace lock tap and nut.
If one of the tabs on lock tap breaks replace lock tab
If binding does occur, take pedal assembly apart and
clean. Check for broken parts. Lubricate and replace.".

Nico, de FSM staat in de rubriek downloads mocht je hem nog niet hebben.

Bedankt Rini. Een tijdje geleden reeds gedownload en afgeprint (op papier lijkt het op de één of andere manier overzichtelijker).

Maar in de FSM staat niet of dat iets verandert aan de instelling van de rembekrachtiger?

Dan zal dat ook wel niet zo wezen. Anders zou dat wel vermeld worden. Ik denk dat het alleen is om de hoogte van het pedaal af te stellen.
Laat even iemand in de gaten houden wat er gebeurd als je het excentriek verzet.

ok, thanx!

Idd tis alleen om de rem pedaal te stellen