Nog ne nieuwe

Hey,

Ik ben 33 jaar wonende te wilrijk en al jaren Opel fan.

Eerste wagens
Kadett E
Corsa B sport
Calibra X20XEV
Astra GTC

Ik heb al een 6 jaar een oude Opel Manta A staan en ben er nog niet aan begonnen, maar wel een gezonde basis.
Nu zit ik al 6 jaar te twijfelen tussen die manta te restaureren of een GT te beginnen.

Groot voordeel manta zijn, geen raamframe en 2++ zitter.
Groot voordeel GT duidelijk de looks.

Nu ben ik er al een paar maanden op uit dat het een GT zal worden.

Vandaag de beslissing kunnen nemen en mijn manta van 72 kunnen wisselen met een GT van 70.

Nu is er wel nog een hoop werk aan de GT.

Eerste zicht is de bodem, chassis, dak en stijlen in goede staat.

Wat ik wel moet vervangen zijn waarschijnlijk 4 zijflanken, achterste bovenplaat (naftstop) en dorpel omdat er daar 1 of andere mottige verbreding op staat.

Kleur is zwart, maar gaat origineel 235 blauw met 711 blauw interieur worden.

Het komplete dashboard met cockpit, meters en tapijten zijn er wel uit.

Maar ik heb wel nog de zekeringskast met die 4 kleurtjes en komplete verwarmingsinstallatie.

Nog geen zorgen voor nu, de kas is de eerste zorg.

Fotos volgen nog.

Groetjes,

Welkom op het Forum c_/
Klinkt als een flink project wat je nog voor de boeg hebt.
Was je GT ook oorspronkelijk blauw/blauw? Combinatie heb ik nog nooit gezien, best wel apart. Als het maar niet teveel op een smurfmobiel gaat lijken (geintje )
Plaats maar lekker veel foto's, daar zijn we dol op.
Een plezierige tijd op het Forum gewenst en laat regelmatig wat van je horen over de voortgang van je project en natuurlijk ook met vragen en advies van jouw kant, want input van meerdere mensen houdt dit Forum levendig.

Greetz Patrick

Bedankt,

Op het plaatje staat 235 711

Chassisnr is 9422619..

Is een europese Duitse GT van Juli 1970

En ja, blauw, blauw.

Het dash ga ik wel gewoon zwart zoeken, anders is het teveel van het goede.
De hemel zit er gelukkig nog in en die is zwart.

Het enige wat ik van het interieur heb zijn de blauwe zetels.

Maar mag nog wel andere dingen veranderen want 2 achterlichten komen van de manta A en die zaten er in 1970 ook niet op.

Voorbumper mis ik wel, maar heb er wel een beugel voor een 2delige bumper opzitten met aan de pasagierskant een klein trekoogje. Verhoogde motokap gaat er ook af.

Zit nog een heleboel werk op want deze GT is blijkbaar met plamuur overspoten en dat begint nu overal er af te pellen.
En het zijn dikke pellen.

Misschien is er nog hoop en zit er nog goed metaal onder de zijflanken, maar hoop daar niet op.

Welkom op HET Opel GT-forum!
Succes met de restauratie!

Verkijk je niet op de kosten van nieuw / vervangend plaatwerk. Dat kan in de papieren gaan lopen.
Volgens mij was het dashboard trouwens altijd zwart of niet?
Een bumperhouder voor een 2-delige bumper is raar, want die zaten er maar op tot max. lente 1969.
Het sleepoog moet trouwens aan de bestuurderszijde zitten.
Hopelijk komt het allemaal goed met je project.
Als ik jou was zou ik mijn fotocamera maar eens gaan opladen om ons zsm te verwennen met foto's

Ja, sommige dingen zijn prijzig, terwijl andere zoals dorpels persoonlijk wat goedkoop zijn.

Zal ook afhangen van vraag en aanbod.

Ben zo is bij een duits geweest (jaren geleden) die kocht via zijn broer die in America woonde gt's en voerde die in. Hij ging ermee stoppen en met Mercedes beginnen.

Ik had daar een wit dashboard zien liggen en zelfs getinte ramen (30%) weet nu niet of dat origineel bij de americaanse is of dat deze namaak was. Dacht aan de kanten van Wuppertal dat die zat.

Misschien wel een bekende voor jullie.

Zal in de loop van de week eens mijn fototoestel bovenhalen.

Groetjes,

Pecje schreef : Verkijk je niet op de kosten van nieuw / vervangend plaatwerk. Dat kan in de papieren gaan lopen.
Volgens mij was het dashboard trouwens altijd zwart of niet?
Een bumperhouder voor een 2-delige bumper is raar, want die zaten er maar op tot max. lente 1969.
Het sleepoog moet trouwens aan de bestuurderszijde zitten.
Hopelijk komt het allemaal goed met je project.
Als ik jou was zou ik mijn fotocamera maar eens gaan opladen om ons zsm te verwennen met foto's

er zijn ook gt's met een rood interieur,
en met een rood dashbord

Fijn als er leden (dus automatisch kennis) bij komen.
Welkom.

Welkom hier op t forum!
Blauw/blauw is inderdaad een kombinatie die ik ook nog niet eerder heb gezien, dus zal zeker wel apart zijn. Als de kleur van het interieur blauw is, is het dashboard en de middenconsoles ook in blauw uitgevoerd, ik weet niet of je de middenconsoles er wel bij hebt? en of ze dan ook blauw zijn, want het zoeken naar een (net) blauw dashboard zal al niet meevallen evenals de consoles.
Mocht je nog wat meer info hebben mbt die Duitser met zijn US import, ik ben nog steeds op zoek naar groen getinte bestuuders deurraam, dus alle info is voor mij welkom.
Succes met restauren, mocht je nog delen zoeken, stuur mij maar een berichtje want ik heb nog best wel veel staan.

Welkom op het forum neophyterulez (jeetje, dat duurde een half uur voordat ik dat getypt had).
Fijne, leerzame maar vooral leuke tijd gewenst hier.

Welkom Neophyterulez, ( wat een tongbreker _O- )

net als al mijn voorgangers een leuke en leerzame tijd gewenst hier op het forum.
Uit je posts maak ik op dat je al best wat GT kennis in huis hebt.
mbt tot het plaatwerk en onderdelen, net als GTvirus heb ik met een maatje van me ook behoorlijk wat "rommel" van de GT liggen (volgens mij ook nog een tankplaat) .
Dus laat maar wat horen als je wat zoekt.

GroeT, Ron

@ GTvirus Heeft Rouven Engbrocks toevallig geen zijruit voor je liggen?
(mss ff via Theo vragen)

@Ron, nope, al eens zonder succes geprobeerd.....

@CHEF1-GT U2U send...

Ga voorlopig voor blauwe matten en zetels gaan.
De hemel en zonnekleppen zijn zwart, dus omdat een blauwe tacho en dash bijna onmogelijk te vinden is zal ik voor zwart gaan.

Qua plaatwerk weet ik nog niet met wat ik het beste ben.
Splendit heeft geen voorste fenders.
Heb wat schrik van suselbeek doordat je er moeilijk binnengraakt.
Marc Buyse van Opelsworld kan ook een optie zijn, maar heb het gevoel dat zijn nieuw plaatwerk van suselbeek komt. Die heeft wel een aantal GT's afgebroken en misschien nog goede zijflanken. Marc kent natuurlijk ook zijn prijzen.

Misschien nog iemand een optie voor aan de kanten van Antwerpen.

En wat neemt jullie voorkeur, nieuw goed immitatie plaatwerk of goed gebruikt origineel plaatwerk.

De behuizing van de tacho en andere meters is altijd zwart geweest, ook wel cockpit genoemd. Het dash zelf was bij een gekleurde uitvoering wel in die kleur net als de stoelen, consoles, tapijt, bekleding en zonnekleppen.

Foto van die beugel van de voorbumper, lasoog staat volledig links.


Bleek in het licht toch nog een blauwe hemel te zijn.


Kontje

In het donker bleek het toch een zwarte hemel te zijn.

Dus nog enkel een blauwe mat en dash vinden

Je achterlichten zijn ook een combinatie van gt en manta.
Ga je die ook nog weer origineel terugbrengen naar gt?

Stond erop marktplaats geen spatbord tekoop?

Succes met de restauratie.

Ja, de lichten gaan terug origineel omdat het een 70 model is.

De wagen is al een 5 jaren in bezit van mijn pa, die heeft niet op MP gestaan.

Groetjes,

Bjorn