vertinnen

Is er hier iemand die ervaring heefd met vertinnen van laswerkzaamheden aan de auto inplaats van plamuren?

Omdat ik in dubio zit om al mijn ingelaste stukken te vertinnen ,want dan word het een geheel met het plaatwerk en het krimt niet zoals plamuur.

Maar het is wel veel meer werk denk ik .

Bij rustbusters kan ik een starterset kopen maar ik heb geen idee hoeveel je ermee kan doen .

Hallo,

Ik heb alle laswerk aan m'n GT zelf gedaan.
Ook het spuitwerk.

De stap daartussen : vertinnen en strakmaken heb ik overgelaten aan een kennis.

Echter :
Hij heeft aangedrongen om het strakmaken van de lasnaden uit te voeren door het vertinnen ipv plamuur.
Het resultaat is inderdaad heel erg goed.
Na het vertinnen is er nog een flinterdun plamuurlaagje gekomen, vooraleer ik de grondlaag heb gespoten.

Ik ben erg pro dus, maar ik kan je helaas hierover zelf niet echt tips geven.

Geert

Nou das mooi om te horen .
Ga me dan eerst verdiepen in het vertinnen.
Eerst maar is wat materiaal kopen en een goede brander

En een stukje plaatwerk om op te oefenen?

GranTurismo schreef : En een stukje plaatwerk om op te oefenen?

Ja dat lijkt me wel duidelijk _O-

Heb nog een stuk roest wat op een gt lijkt .

Hehe ik doe ook vaker vertinnen.
Werkt super.

In het begin wel ff uitzoeken geweest niks wilde werken je hebt de vertinningpast nodig die ze op onderstaande site aanbieden. en staat nog wel leuke info.

En bijwerken met een rasp kan maar ik gebruik altijd slijptop met een dun schijfje.

www.rustbuster.nl/So...n_enzo/Vertinnen.htm

Heb al de benodigde spullen in huis,nu nog even tijd vinden om op me gemak dit aan te leren.