motor swap

hehe, ik ken maurice ook goed en zijn conrero is inderdaad een juweeltje, 'k heb hem nog weten ingevoerd worden. De man heeft een volledig museum in zijn huis over de GT Jealous

vorig jaar stond hij op rockabilly met zijn "straat-conrero"

BelgianGT schreef : Indien ja zou het interessant zijn om te weten welke weg de GT afgelegd heeft om een PVG nummer te krijgen. Ik vermoed een klassieke homolagatie keuring :question:

Is een volledige race-setup , die geraakt door geen enkele keuring Uitlaten zitten er ook niet op, als die start daver je uit jouw broek . Auto kan ook amper onder de 3000 toeren draaien en dan hoor je hem wel afkomen hoor

De Conrero GT van Maurice is een echte Raceauto die tot in detail is gerestaureerd. De auto heeft idd geen kenteken. Het kügelfischer injectiesysteem zit er (nog) niet ingebouwd, maar de GT was oorsprongkelijk ook zonder dit systeem. De kügelfischer injectie is pas later ingebouwd.
De auto is een echt juweeltje met een bijzondere (race) historie. 'T is jammer dat de auto zo weinig geshowd kan worden.

Dat is zeker jammer, ben wel nieuwsgierig naar wat plaatjes...

Voila :

Ik heb via opelforum.be nog foto's gevonden van de opbouw van maurice zijn conrero.

klik hier

We gaan nu wel heel erg off-topic he?
Dus gaan we hier verder wat de Conrero en dergelijke aangaat. Enkele berichten uit deze thread zijn daar naar toe verplaatst.